HomeLuậtNgười Hà Nội “nhờn luật”, lại vượt đèn đỏ, leo vỉa hè...
Người Hà Nội “nhờn luật”, lại vượt đèn đỏ, leo vỉa hè khi không có CSGT
Sau gần 3 tháng áp dụng Nghị định 168, tình hình giao thông tại Hà Nội có chuyển biến rõ rệt, giảm cả 3 tiêu chí. Tuy nhiên, bắt đầu tái diễn tình trạng người dân vượt đèn đỏ, dừng đỗ sai quy định, phi xe lên vỉa hè… khi không có CSGT ở các nút giao thông.
Theo Cục Cảnh sát giao thông, sau gần 3 tháng áp dụng Nghị định 168, tình hình tai nạn giao thông có chuyển biến rõ rệt, giảm cả 3 tiêu chí. Tuy nhiên, bắt đầu tái hiện tình trạng vi phạm TTAT của một bộ phận người dân khi tham gia giao thông.
Theo ghi nhận thực tế tại Hà Nội, nhìn chung người tham gia giao thông đã nâng cao ý thức chấp hành quy định, văn hóa giao thông từng bước được nâng lên. Tuy nhiên, tại các nút giao thông khi vắng bóng lực lượng chức năng vẫn có một số người thiếu ý thức cố tình vượt đèn đỏ.
Tại nút giao Ngã Tư Vọng – Giải Phóng, vắng bóng lực lượng CSGT, một số người dân đã cố tình vượt đèn đỏ.
Lác đác có những người điều khiển xe gắn máy đi vào đường cấm.
Tại nút giao Ngõ 15 đường Ngọc Hồi nhiều người tham gia giao thông dừng chờ đèn tín hiệu giao thông không đúng vị trí…
…thậm chí bất chấp đèn tín hiệu, di chuyển lộn xộn qua khu vực.
Tại trục đường Nguyễn Xiển – Khuất Duy Tiến, vào các giờ cao điểm, rất đông người cố tình leo lên vỉa hè qua điểm ùn tắc, khiến người đi bộ gặp không ít khó khăn.
Có thời điểm không nhận ra đâu là vỉa hè đâu là lòng đường.
Ông Nguyễn Quang Tuấn (Thanh Xuân, Hà Nội) chia sẻ: “Sau khoảng thời gian đầu áp dụng Nghị định 168, lực lượng chức năng làm nghiêm nên người dân chấp hành khá tốt. Tuy nhiên, thời gian gần đây, nhiều người tham gia giao thông bắt đầu có dấu hiệu nhờn luật, nhất là tại vị trí vắng bóng lực lượng chức năng”. (Ảnh: Ghi nhận tại đường Phạm Hùng – Khuất Duy Tiến)
Theo ông Nguyễn Quang Tuấn, để tránh đi vào “vết xe đổ” của các đợt ra quân trước đó, lực lượng chức năng cần áp dụng nhiều biện pháp như xử lý phạt nguội hay xử phạt liên tục tránh tình trạng trùng xuống khiến một số người “nhờn luật”.
Ngoài ra, cần rà soát điều chỉnh hạ tầng giao thông hợp lý, tránh tình trạng bất cập về hạ tầng kéo dài khiến người dân di chuyển khó khăn dẫn đến không chấp hành quy định.
Theo Cục CSGT, thời gian tới, sẽ tập trung tham mưu, báo cáo đề xuất với UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chỉ đạo các đơn vị chức năng rà soát, hoàn thiện hạ tầng giao thông theo thẩm quyền.
Tập trung rà soát, khắc phục, tổ chức các hệ thống báo hiệu đường bộ hợp lý, bổ sung biển báo hướng dẫn; kẻ vạch phân chia làn đường, phần đường…; sửa chữa, khắc phục hệ thống đèn tín hiệu giao thông, khôi phục hoặc mở rộng hệ thống đồng hồ đếm ngược tín hiệu đèn. Cùng với đó, xử lý trật tự đô thị, lấn chiếm lòng, lề đường, trông giữ xe trái phép gây cản trở, ùn tắc giao thông; tăng cường ứng dụng khoa học – công nghệ thông tin trong công tác, nhất là ứng dụng hệ thống camera giám sát vào phát hiện, xử phạt giao thông…
